Мало
Арт.: RIF469-22501
34 970 ₽
Варианты цен
34 970 ₽
Достаточно
Арт.: RIF469-22000
19 000 ₽
Варианты цен
19 000 ₽
Мало
Арт.: RIF469-21501
34 970 ₽
Варианты цен
34 970 ₽
Достаточно
Арт.: RIF469-21000
19 000 ₽
Варианты цен
19 000 ₽
Нет в наличии
Арт.: 12.105.01
900 ₽
Варианты цен
900 ₽
Нет в наличии
Арт.: RIF469-22350
32 830 ₽
Варианты цен
32 830 ₽
Нет в наличии
49 470 ₽
Варианты цен
49 470 ₽
Нет в наличии
Арт.: OJ 002.09
16 900 ₽
Варианты цен
16 900 ₽
Нет в наличии
Арт.: 03.106.01
18 600 ₽
Варианты цен
18 600 ₽
Нет в наличии
Арт.: RIF469-22125-R
49 960 ₽
Варианты цен
49 960 ₽
Нет в наличии
Арт.: RIF469-21235
56 000 ₽
Варианты цен
56 000 ₽
Нет в наличии
Арт.: OJ 03.107.01
15 300 ₽
Варианты цен
15 300 ₽
Нет в наличии
Арт.: RIF469-22235
60 470 ₽
Варианты цен
60 470 ₽
Нет в наличии
Арт.: RIF469-22230
60 500 ₽
Варианты цен
60 500 ₽
Нет в наличии
Арт.: RIF469-21150
32 790 ₽
Варианты цен
32 790 ₽
Нет в наличии
Арт.: RIF469-21120
49 470 ₽
Варианты цен
49 470 ₽
Бампер РИФ задний для УАЗ Hunter/3151/469 с калиткой и квадратом под фаркоп лифт с подсветкой номера
Нет в наличии
Арт.: RIF469-22120
49 470 ₽
Варианты цен
49 470 ₽
Нет в наличии
Арт.: RIF469-22300
26 350 ₽
Варианты цен
26 350 ₽
Нет в наличии
Арт.: 14.154.01
1 900 ₽
Варианты цен
1 900 ₽
Нет в наличии
Арт.: RIF469-22100
26 310 ₽
Варианты цен
26 310 ₽
Показать еще
Задние силовые бамперы РИФ, OJ для УАЗ Хантер
Задний силовой бампер для УАЗ Хантер - элемент внедорожной подготовки, который защищает заднюю часть кузова от контактов с препятствиями и создает дополнительные возможности для установки оборудования. В зависимости от конструкции бампер может иметь буксировочные проушины, упоры под реечный домкрат, площадку под лебедку, калитку для запасного колеса, квадрат под фаркоп и дополнительные фонари.Для Хантера выпускаются как относительно простые силовые бамперы, так и многофункциональные конструкции с площадкой под заднюю лебедку и одной или двумя калитками. Есть исполнения для стандартной высоты кузова и для автомобиля с лифтом 65 мм. Например, у РИФ и OJ такие варианты представлены отдельно.
В «Правильном направлении» можно купить задний силовой бампер РИФ или OJ на УАЗ Хантер с учетом высоты подвески, необходимости лебедки, калитки, фаркопа и другого оборудования.
Зачем нужен задний силовой бампер
Штатный задний бампер Хантера не предназначен для серьезных нагрузок при эксплуатации на тяжелом бездорожье. Силовая конструкция позволяет защитить заднюю часть автомобиля и получить надежные точки для эвакуации.
Основные задачи заднего силового бампера:
• защита кузова при контакте с деревьями, грунтом и другими препятствиями;
• создание силовых буксировочных точек;
• установка упоров под реечный домкрат;
• установка задней лебедки, если бампер имеет соответствующую площадку;
• установка запасного колеса на калитке;
• установка фаркопа или другого съемного оборудования;
• установка дополнительной светотехники.
Выбор зависит от того, какие функции действительно нужны автомобилю. Нет смысла устанавливать тяжелый бампер с калиткой и площадкой под лебедку, если эти элементы не будут использоваться.
Передний и задний силовой бампер
Передний бампер чаще используется для установки основной лебедки и защиты передней части автомобиля.
Задний бампер нужен для защиты кормы, эвакуации и размещения оборудования. При тяжелом бездорожье задняя лебедка может быть полезна там, где вытягивание вперед невозможно или автомобиль необходимо вернуть по пройденному маршруту.
При этом задняя лебедка предусмотрена только на соответствующих моделях. Например, у OJ 03.107.01 есть встроенная площадка под лебедку с максимальным заявленным усилием 4,5 т, а конструкция предусматривает установку одной или двух калиток.
Лебедка в задний бампер
Если Хантер используется на сложном бездорожье, задняя лебедка позволяет самостоятельно вытягивать автомобиль назад. Это особенно удобно в лесу, глубокой колее, на склонах и в местах, где разворот автомобиля затруднен.Не каждый задний силовой бампер имеет площадку под лебедку. Поэтому сначала определяем необходимость задней лебедки, а затем выбираем соответствующий бампер.
Для некоторых задних бамперов РИФ оптимальным считается диапазон тягового усилия лебедки 4100-4300 кг, при этом конструкция допускает установку более мощной лебедки с усилием до 5400 кг.
У OJ для ряда моделей заявлено максимальное усилие лебедки 4,5 т.
Для стального троса используется роликовая направляющая, для синтетического - алюминиевый клюз.
Геометрия автомобиля
Задний силовой бампер влияет на геометрию заднего свеса. Для бездорожья важно, чтобы конструкция не создавала лишних выступов, которые цепляются за грунт, колеи и препятствия.
При выборе учитываем:
• угол съезда;
• нижнюю точку бампера;
• расположение силовых элементов;
• положение выхлопной системы;
• расположение запасного колеса;
• положение кузова относительно рамы;
• высоту лифта.
Особенно важно правильно выбрать исполнение для лифтованного Хантера. В ассортименте РИФ и OJ есть варианты для стандартной высоты кузова и под лифт 65 мм.
Материал
Задние силовые бамперы РИФ и OJ для УАЗ Хантер в этой категории изготовлены из стали. Например, для конкретных моделей OJ и РИФ производители указывают стальную конструкцию.
При выборе оцениваем не только толщину металла. Прочность бампера определяется конструкцией в целом: усилителями, сварными соединениями, силовыми точками и способом крепления к автомобилю.
Большинство внедорожных стальных бамперов имеют защитное покрытие. У РИФ для рассматриваемых моделей применяется черное порошковое покрытие, защищающее металл от коррозии.
РИФ и OJ
В этой категории представлены задние силовые бамперы двух российских производителей - РИФ и OJ.
РИФ предлагает широкий выбор задних бамперов для Хантера: от базовых конструкций до вариантов с площадкой под лебедку, калиткой, фонарями и подсветкой номерного знака. Есть исполнения для стандартного автомобиля и под лифт 65 мм.
OJ выпускает задние бамперы с различной функциональностью. В зависимости от модели можно получить площадку под лебедку, одну или две калитки, упоры под реечный домкрат, буксировочную проушину, места под штатные или дополнительные фонари и возможность установки квадрата 50х50.
Поэтому сравнивать РИФ и OJ только по названию производителя неправильно. Выбираем конкретную конструкцию по задачам автомобиля.
Калитка для запасного колеса
Калитка позволяет перенести запасное колесо с кузова на задний силовой бампер. Это особенно актуально при использовании увеличенных колес, когда штатное крепление становится неудобным или недостаточным.
У РИФ конструкция калитки рассчитана на тяжелое запасное колесо и имеет фиксатор, удерживающий ее в закрытом положении.
У OJ существуют варианты с одной левой калиткой и возможностью установки второй. Можно подобрать бампер без калитки, с одной калиткой или конструкцию под две калитки.
При подборе учитываем:
• диаметр запасного колеса;
• ширину шины;
• массу колеса;
• вылет диска;
• сторону открывания калитки;
• необходимость установки второй калитки;
• свободное открывание задней двери.
Фаркоп и квадрат 50х50
Некоторые задние бамперы позволяют установить кронштейн под квадрат 50х50. Через него можно использовать съемный фаркоп и другое совместимое оборудование. Например, для OJ предусмотрен дополнительный кронштейн под квадрат 50х50 для стандартного положения и исполнения под лифт 65 мм.
Наличие квадрата не означает, что любой съемный фаркоп подойдет к бамперу. Перед установкой проверяем совместимость конкретного оборудования.
Стандарт или лифт 65 мм
Это один из основных параметров выбора заднего бампера на Хантер.
Для автомобиля без изменения высоты кузова выбираем стандартное исполнение.
Если кузов поднят относительно рамы на 65 мм, нужен бампер соответствующего исполнения. У РИФ и OJ такие варианты выпускаются отдельно.
Неправильно выбранное исполнение может привести к некорректному положению бампера относительно кузова и ухудшить геометрию заднего свеса.
При заказе обязательно сообщаем высоту лифта.
Вес и нагрузка на автомобиль
Силовой задний бампер значительно тяжелее штатного. Если дополнительно установить калитку, запасное колесо, лебедку и другое оборудование, нагрузка на заднюю ось заметно увеличивается.
Для сравнения: отдельные модели OJ весят около 32 кг, вариант OJ с калиткой - около 48-50 кг, а некоторые модели РИФ с калиткой и дополнительным оборудованием - около 50 кг.
Поэтому при подготовке Хантера учитываем суммарную массу всего оборудования, а не только вес бампера.
Как выбрать задний силовой бампер на УАЗ Хантер
При выборе учитываем:
• стандартная подвеска или лифт 65 мм;
• нужна ли задняя лебедка;
• какая лебедка будет установлена;
• требуется ли калитка;
• размер и масса запасного колеса;
• нужна ли вторая калитка;
• нужен ли квадрат под фаркоп;
• нужны ли дополнительные фонари;
• требуется ли возможность подъема реечным домкратом;
• допустима ли дополнительная нагрузка на заднюю часть автомобиля.
Для простого внедорожного Хантера подойдет конструкция с проушинами и упорами под реечный домкрат.
Для экспедиционного автомобиля может быть полезен бампер с калиткой и квадратом.
Для тяжелого бездорожья имеет смысл рассматривать конструкцию с площадкой под заднюю лебедку, калиткой и силовыми проушинами.
Регистрация
Установка силового бампера является изменением в конструкцию транспортного средства и требует оформления в установленном порядке! Это относится к установке заднего силового бампера на УАЗ Хантер.
Наличие сертификата на изделие не отменяет необходимость оформления изменения конструкции автомобиля.
Установка
Монтаж заднего силового бампера выполняется вместо штатного. Конкретная конструкция креплений зависит от выбранной модели.
У некоторых моделей OJ крепления в районе рессор имеют сложный доступ, а также может потребоваться перестановка штатного фонаря заднего хода и противотуманного фонаря.
После установки проверяем:
• надежность всех креплений;
• положение бампера относительно кузова;
• зазоры;
• работу задней светотехники;
• положение регистрационного знака;
• положение выхлопной системы;
• открывание задних дверей;
• работу калитки;
• крепление запасного колеса;
• работу фаркопа и другого оборудования;
• правильность установки лебедки и направляющей.
Установку задних силовых бамперов выполняем на собственном сервисе «Правильного направления» в Краснодаре. При необходимости одновременно устанавливаем лебедку, калитку, фаркоп и другое совместимое оборудование.
FAQ
Зачем нужен задний силовой бампер на УАЗ Хантер?
Для защиты задней части автомобиля при эксплуатации на бездорожье, создания надежных точек эвакуации и установки дополнительного оборудования.
Подойдет ли силовой бампер РИФ на УАЗ Хантер?
Да, соответствующие модели РИФ предназначены для УАЗ Хантер. При выборе необходимо проверить конкретное исполнение - стандарт или лифт 65 мм.
Подойдет ли OJ на УАЗ Хантер?
Да, существуют задние силовые бамперы OJ для Хантера. Некоторые модели рассчитаны одновременно на стандартную высоту кузова и лифт 65 мм.
Чем отличаются бамперы РИФ и OJ?
Отличаются конструкцией, комплектацией, расположением калитки, возможностью установки второй калитки, площадкой под лебедку, фонарями и другими особенностями. Поэтому сравниваем конкретные модели, а не только бренды.
Можно ли поставить бампер на Хантер с лифтом?
Да. Для Хантера выпускаются специальные исполнения под лифт 65 мм. При подборе обязательно сообщаем высоту лифта.
Можно ли поставить стандартный бампер на лифтованный Хантер?
Это зависит от конструкции конкретного изделия. Если производитель выпускает отдельную версию под лифт, для лифтованного автомобиля выбираем именно ее.
Можно ли установить лебедку в задний бампер?
Да, если бампер имеет встроенную площадку под лебедку. У РИФ и OJ есть такие модели.
Какую лебедку можно поставить в задний бампер РИФ?
Для ряда моделей РИФ оптимальным считается лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг, при этом заявлена возможность установки более мощной лебедки до 5400 кг. Конкретное ограничение проверяем по артикулу бампера.
Какую лебедку можно поставить в OJ?
Для ряда задних бамперов OJ заявлено максимальное тяговое усилие лебедки 4,5 т. Конкретную совместимость проверяем по модели бампера и лебедки.
Какой клюз нужен для задней лебедки?
Для синтетического троса используется алюминиевый клюз. Для стального троса - роликовая направляющая.
Можно ли установить запасное колесо на бампер?
Да, если бампер оборудован калиткой. При выборе учитываем размер и массу запасного колеса.
Можно ли поставить две калитки?
Да, некоторые модели OJ рассчитаны на установку одной или двух калиток. Например, одна может использоваться под запасное колесо, вторая - под канистру или другое оборудование.
Можно ли установить квадрат под фаркоп?
Да, для отдельных моделей предусмотрена возможность установки кронштейна под квадрат 50х50. Конкретный кронштейн подбирается под выбранный бампер.
Можно ли поднимать Хантер за задний силовой бампер?
Если конструкцией предусмотрены упоры под реечный домкрат, их можно использовать по назначению. Поднимать автомобиль за другие элементы бампера нельзя.
Можно ли использовать проушины бампера для рывка?
Да, если проушины предназначены для эвакуации и рассчитаны на соответствующую нагрузку. Для рывка необходимо использовать подходящую такелажную оснастку.
Сильно ли увеличивается вес автомобиля?
Да. Сам бампер может весить 30-50 кг и более в зависимости от комплектации. Калитка, запасное колесо и лебедка увеличивают массу еще сильнее.
Влияет ли задний силовой бампер на подвеску?
Да. Дополнительная масса увеличивает нагрузку на заднюю ось. Особенно это важно при одновременной установке бампера, калитки, тяжелой запаски и лебедки.
Нужно ли переставлять штатные фонари?
Зависит от модели. Например, для некоторых бамперов OJ требуется переставить штатный фонарь заднего хода и противотуманный фонарь.
Можно ли установить дополнительную светотехнику?
Да, если конструкция бампера предусматривает соответствующие места. У отдельных моделей OJ предусмотрены проемы под штатные или дополнительные фонари, а некоторые варианты РИФ поставляются с фонарями.
Нужно ли снимать штатный бампер?
Да. Силовой задний бампер устанавливается вместо штатного.
Можно ли установить задний силовой бампер самостоятельно?
Технически многие конструкции рассчитаны на монтаж на автомобиль, но сложность зависит от конкретной модели. Например, у некоторых OJ отмечен сложный доступ к креплениям в районе рессор.
Можно ли установить бампер на вашем сервисе?
Да. Установку задних силовых бамперов РИФ и OJ выполняем на собственном сервисе «Правильного направления» в Краснодаре. При необходимости сразу устанавливаем совместимые лебедки, калитки, фаркопы и другое оборудование.
Нужно ли регистрировать силовой бампер после установки?
Да, изменение необходимо оформить в ГИБДД. Сначала проводится предварительная техническая экспертиза и получается разрешение на внесение изменений, затем после установки проводится проверка безопасности, оформляется свидетельство и изменения вносятся в регистрационные данные.
Можно ли сначала установить бампер, а потом оформить документы?
Так делать не рекомендуется. Процедура предусматривает получение предварительного заключения и разрешения до внесения изменения в конструкцию. Возможность оформления конкретного бампера лучше проверить заранее.
Как оформить силовой бампер в ГИБДД?
В общем случае процедура включает предварительное обращение в регистрационное подразделение ГИБДД, получение решения о возможности внесения изменений, проведение работ в установленном порядке, получение документов о выполненных работах и последующее предъявление автомобиля для проверки. По результатам процедуры изменения регистрируются в документах на автомобиль. Конкретный перечень документов и необходимость заключения предварительной технической экспертизы зависят от характера переделки.
Где купить задний силовой бампер на УАЗ Хантер?
В «Правильном направлении» можно подобрать и купить задний силовой бампер РИФ или OJ для УАЗ Хантер. Подбираем вариант под стандартную подвеску или лифт 65 мм, с лебедкой, калиткой, квадратом и другим необходимым оборудованием. Установку выполняем на собственном сервисе в Краснодаре.
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
